waktu a ambil tuh motor kondisi lengkap tapi
nga tau nya a ditipu,
motor udah di oplos ama yg jual, barang2 luar semisal velg, tromol, shok, itu udah dituker a dikasih yg ori jg tp yg jelek,
mestinya udah croom, tangki di kasih yg full dempulan, sampe org ku nga berani naik cat takut rembes,
mesin pas di bongkar kacau, kruk as pake platina, belum yg lainnya..ampun deh bro.. bisa bayangin tuh...,
Udah gitu aku betulin ditipu di bilang ganti spare part baru
ternyata bekas aku punya jg.. ampun ampun deh.
u terlanjur nyemplung,
ya udah basah sekalian.
Mulai motor digarap, cat sama temenku kalau mau tau u/ cat tanki sama dop satu motor BM second lg tuh, mesin di pegang sama mbah nya Merzy CBM bang AIK..
asesoris luar aku berburu keliling jawa, bogor, bandung, semarang, jogya, surabaya,
baru dah jadi kaya gitu, kira2 mau setahun kali ngebangunnya, ..
Sekarang baru aku ngerasain naik motor, persis sama seperti 24 tahun yg lalu, jaman pertama BM baru keluar , baik suaranya, larinya,
wah muantab bro..
nga ada dah motor sekarang
kaya tiger, scorpio, thunder, kenyamanannya jauh he..he..
itu lah kelebihan BM
kalau semua setelan pas
Rasa2nya nga ada yg ngalahin u/ motor di kelasnya..
Mudah2an, selama ini kan anak Merzy suka dianggap sebelah mata..
nah dengan adanya yang full ori
dan baru mereka baru tau..bahwa kelasnya BM itu bukan kelas recehan, itu motor udah lebih dari tiger revo baru, anak harley aja kepincut he..he..
Oke bro,
begitu sejarahnya tuh motor, kalau di film ada “the last samurai “
nah ini boleh di bilang “ the Last Binter Merzy “
karena surat2nya tahun 86 bulan desember,
abis itu kan BINTER menghilang dari pasar motor di Indonesia..
BRAVO MERZY!
